Chaque jour, tout le monde a besoin de se déplacer, que ce soit pour aller au travail, au lycée ou à l’université. Les moyens utilisés pour les déplacements sont nombreux, mais les plus courants sont les voitures. Certaines catégories de personnes  se penchent à l’usage d’un deux-roues, que ce soit à moteur ou non. On parle évidemment des vélos et des motos, mais choisir le vélo signifie faire du sport, donc ce n’est pas si pratique pour tout le monde. La solution idéale serait donc  l’usage des motos. C’est le moyen de transport qui nous évite de perdre le tiers de notre temps dans les bouchons. Pour pouvoir utiliser les motos, il faut respecter quelques conditions que l’État nous impose. Elles sont déjà inscrites dans le Code de la route. Nous allons voir dans cet article ce que dit la loi qui gère la sécurité routière. Si le permis Moto est encore flou, voici quelques réponses qui sauront vous éclairer.

 

1- Le permis Moto A

 

Le permis de catégorie A est une autorisation officielle écrite qui donne la possibilité à une personne de conduire tous les motocyclettes et tricycles même les quadricycles à moteur qui ont une puissance maximum de 15 kW. Pour pouvoir passer le permis A, il faut remplir certaines obligations édictées au préalable par la loi, l’une des principales conditions requises est la possession d’un permis A2 depuis plus de 2 ans; la seconde qui n’est pas la moindre, c’est d’avoir une attestation de formation de 7 heures délivrée par une école de conduite. Pour l’obtention de ce type de permis, il faut que les candidats respectent l’âge minimum imposé par la loi qui est de 20 ans. Comme le préconise Manuel, rédacteur en chef du blog auto-schiess.fr : “Il ne faut pas sous estimer la puissance des motos, quand on du 500cm3 à une 1200cm3, avec de telles accélérations, on est content de savoir bien maîtriser sa moto et de connaître les techniques d’urgence en cas de besoin”.

2- Le permis Moto A1

 

Le permis Moto A1 est un permis qui offre l’accès à une personne de conduire les motos connues sous le nom de « Motocyclette légère » ou scooter 125. C’est-à-dire un scooter doté d’une cylindrée qui n’excède pas 125 cm3, et dont la puissance n’est pas supérieure à 11 kW, dont le rapport puissance/poids ne franchit pas 0,1 kW/kg. Pour être titulaire du permis A1, il faut remplir l’exigence d’âges requis par la loi. Ensuite, il faut réussir un examen qui se base sur la théorie et sur la pratique, la première est fondée sur la connaissance des codes; la seconde est l’épreuve sur la conduite. Le permis de catégorie A1 est autorisé seulement sous réserve d’avoir l’un de ces permis. Soit le permis A, soit le permis A2, A3, A.

Le permis B peut servir d’équivalence au permis A1, mais il faut se référer à la date d’obtention dudit permis B. En effet, elle est directement valable si le permis est acquis avant le 1er mars 1980. Si vous avez eu votre permis entre le 1er mars 1980 et le 19 janvier 2013 et qu’il ne mentionne pas catégorie A1 par équivalence, vous avez besoin d’une formation de 7 heures dispensée par une école de conduite ou une association agréée. La formation de 7 heures se partage comme suit : 2 heures de théorie; 2 heures de pratique hors circulation c’est-à- dire « sur plateau »; et 3 heures de pratique en circulation. A la fin de la formation, une attestation vous sera délivrée. Et, si votre permis B est délivré depuis 19 janvier 2013, il faut attendre 2 ans, plus la formation de 7 heures pour obtenir l’autorisation de conduire une moto de 125. Enfin, soit le permis C,C1, C, soit une licence de circulation délivrée avant le 1er avril 1958.

3- Le permis Moto A2

Suite à la réforme datée du 2 juin 2016, le permis de conduite A2 est devenu une autorisation donnée à tous les conducteurs de motocyclettes. Il est livrable à tous les candidats âgés de 18 ans révolus. Il faut remplir trois conditions pour faire un bridage moto A2, car c’est important de faire brider sa moto avant d’obtenir sa carte grise. Il faut que la moto soit bridée d’une puissance inférieure ou égale à 35 kW (soit 47,5 cv), avec un rapport puissance/poids qui ne dépasse pas 0,2 kW/kg. Et enfin que les motocyclettes ne sont pas issues d’un modèle développant plus de 70 kW (soit 95 ch).

Après l’acquisition de vos permis, vous pouvez profiter de votre moto en voyageant, en allant au travail, n’importe où, mais sur la route n’oubliez pas de mettre vos casques. Et rappelez-vous qu’il y a une norme française NF S 72.305 qui est toujours valide sur l’homologation des casques en Europe, en plus c’est important pour votre sécurité.

 

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